卫星新闻莫斯科10月28日电 据《消息报》报道，军方首次进行了高超音速飞行器的成功试验，速度达到15马赫。

    该报道，高超音速飞行器代号为"产品4202"（或15Ю71），在从奥伦堡州多姆巴罗夫斯基发射区向勘察加库拉靶场的发射过程中成功进行了试验。 报纸提到，在成功进行 "产品4202" 飞行试验之前，实施了替代进口的大规模计划，其中包括指挥系统的替代，以前其由乌克兰企业生产。 报纸援引 "俄罗斯航天局"消息人士的话说，"机载设备、电子综合体以及指挥系统现在完全由俄罗斯部件组成 。产品中不会再有外国部件。关于这方面的报告近期将会提交给工业和贸易部及政府。" 《消息报》报道，4202型高超音速飞行器可升至约100千米高度。在进入大气稠密层前高超音速飞行器直接在目标上执行复杂机动，这会加大反导系统拦截难度。

知识延展：

马赫数(Mach number) 　　用于亚音速、超音速或可压流动计算，以航天航空领域最为常用。

    常写作Mach数，它是高速流的一个相似参数。我们平时所说的飞机的Mach数是指飞机的飞行速度与当地大气(即一定的高度、温度和大气密度)中的音速之比。比如Ma1.6表示飞机的速度为当地音速的1.6倍。

    由于马赫数是速度与音速之比值，而音速在不同高度、温度等状态下又有不同数值，因此无法将 Ma2.8 的数值换算为固定的 km/hr 或 mph 等单位。马赫数如果作为速度单位来使用，则必须同时给出高度和大气条件（一般缺省为国际标准大气条件）。

    在考虑空气压缩性影响时（一般在Ma0.3以上），经常使用马赫数作为速度单位；不考虑压缩性影响，则应该使用km/h、mph、m/s等单位。飞行器速度在Ma0.3以下可以认为是低速（可以不考虑空气压缩性影响）；速度在Ma0.8以下的为亚音速；在Ma0.8－1.2上下为的跨音速；Ma1.2－5 的为超音速、Ma5.0以上的为高超音速。

    一般民用飞机飞行速度多为亚音速或高亚音速，军用战斗机可以达到Ma3.0或更高，美国最新高超音速飞机已达到Ma7.0，航天飞机再入大气层可以达到Ma25以上。