国家汽车质量监督检验中心（襄樊）和天津大学共同承担的“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发与示范应用”项目中的“醇类汽车非常规排放物的检测和评价技术研究”课题于2005年4月12日在襄樊顺利通过了全国清洁汽车行动协调领导小组办公室组织的课题验收。 课题组完成课题任务书中所规定的任务和目标，并在试验方法上进行创新。所提出的利用2,4－二硝基苯肼（DNPH）与醛、酮类化合物反应生成稳定的衍生物2,4－二硝基苯腙的性质，对所生成的DNPH衍生物溶液直接进行气相色谱分析的方法，未见文献报道；用苯为内标物，对六种醛、酮衍生物的校正因子进行了预测和回归，校正因子的实际测量值与理论预测值的最大相对误差不超过0.3%，说明该方法对反应生成物直接进行校正因子测量的方法是可靠的，且操作简单，同时也说明了使用理论计算方法预测醛、酮DNPH衍生物校正因子的可行性，为使用理论计算方法预测其它醛、酮DNPH衍生物的校正因子奠定了基础。此外，该课题组首次提出了利用色谱分离过程中载气流速的变化提高色谱灵敏度的方法，该方法具有操作简单，易于普及的优点。实验数据证实在现有仪器上已经可以使检测灵敏度提高10倍。 该课题组所研制的醇类燃料发动机非常规排放物检测、分析设备填补了国内对此领域的检测空白。